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東元減速機配件：

以上關(guān)于額定功率的選擇是在標準環(huán)境溫度為40℃前提下進行的。若電動機工作的環(huán)境溫度發(fā)生變化，則必須對電動機的額定功率進行修正。根據(jù)理論計算和實踐，在周圍環(huán)境溫度不同時，電動機的功率可粗略地按下表相應增減。
　　因此氣候惡劣地區(qū)還需要提供環(huán)境溫度，例如印度，環(huán)境溫度就需要按50℃進行校核。此外，高海拔對電機功率也會有影響，海拔越高，電機溫升越大，輸出功率越小。并且高海拔使用的電機還需考慮電暈現(xiàn)象的影響。
　　對于目前市場上電動機的功率范圍，謹列舉所掌握的本人所在公司業(yè)績表數(shù)據(jù)以供參考

三、過電壓跳閘，主要原因有：1、電源電壓過高2降速時間設(shè)定太短3、降速過程中，再生制動的放電單元工作不理想）來不及放電，應增加外接制動電阻和制動單元2）放電支路發(fā)生故障，實際并不放電四、欠電壓跳閘，可能的原因有：1、電源電壓過低2、電源斷相3、整流橋故障

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 伺服電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號控制，并能快速反應，在自動控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，且具有機電時間常數(shù)小、線性度高、始動電壓等特性，可把所收到的電信號轉(zhuǎn)換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類，其主要特點是，當信號電壓為零時無自轉(zhuǎn)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降。

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